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經貿關系升級 中拉聚進出口代理焦產能合作 時間:2016-01-30 點擊量: 在訪問的首站巴西,李克強和巴西總理羅塞夫見證中巴雙方達成了極為豐碩的合作成果。在5月18—21日的訪問期間,雙方發表了中巴政府聯合聲明,簽署了涵蓋工業、能源、礦業、農牧業、服務業和基礎設施的多項合作協議。而接下來,李克強還將依次造訪秘魯、哥倫比亞、智利。

據了解,此次李克強總理訪拉行程中,將以產能合作為重點突破口,實現中拉經貿關系轉型,打造中拉關系升級版。

當地時間5月19日,李克強在中巴工商界峰會上致辭時強調,中方愿與拉方探討中拉產能合作“3乘3”新模式:一是契合拉美國家需求,共同建設物流、電力、信息三大通道,實現南美大陸互聯互通;二是遵循市場經濟規律,實現企業、社會、政府三者良性互動的合作方式;三是圍繞進出口代理中拉合作項目,拓展基金、信貸、保險三條融資渠道。

中國社科院拉美所巴西研究中心執行主任周志偉對中國經濟時報記者說,加強中拉雙方產能合作也是為了使中拉雙方規模巨大的經貿關系能夠可持續發展,雙方是一種互惠互利的關系。中國人民大學商學院貿易系副主任王亞星則表示,我國這幾年在拉美投入很多,力度很大,與拉美進一步加強合作也可說是我們“一帶一路”戰略的延伸。

目前,中國是拉美第二大貿易伙伴國和第三大投資來源國。2014年,中拉貿易額達到2636億美元,同比增長0.8%。今年年初舉行的中國—拉美和加勒比國家共同體論壇首屆部長級會議上,中拉提出力爭10年內雙方貿易額達到5000億美元,雙方投資存量達到至少2500億美元。

中拉通過產能合作互惠

當下,中拉雙方經濟面臨著各自的問題和挑戰。周志偉表示,中國面臨經濟增進出口代理速下行的問題,同時需要產業結構調整和優化升級,而拉美國家也在進行產業的調整,他們的核心是提升工業的競爭力,目的是提升拉美在全球價值鏈中的地位。

在這一過程中,雙方為何能夠一拍即合?周志偉認為,中國有富余產能,中國的產能也具有較高的技術含量,與此同時,中國又有“走出去”的戰略,這樣中國和拉美就形成了互補關系。中國社科院拉美研究所研究員岳云霞則指出,拉美方面的進出口代理核心問題是投資不足。在經濟合作不景氣的情況下,這種合作是對他們有力的支撐。

“中國的結構調整和拉美的產業升級使雙方有對接的可能性。而拉美也有必要和我們合作,因為過去重視大宗產品的出口使拉美經濟面臨著很多挑戰,比如去工業化問題,拉美迫切希望改變這種狀況。”周志偉說。

清華大學中國與世界經濟研究中心研究員袁鋼明表示,中拉雙方有各自的困難是雙方能夠合作的契機。通過產能合作,雙方的困難可以得到一定程度的解決。如拉美可緩解其缺乏基礎設施及施工的技術、裝備的問題,而中國的工程項目出??梢员荛_國內投資資金不暢、回報不良的問題,并緩解中國自身產能過剩狀況。

岳云霞也表示,產能合作可以一定程度解決中國國內投資率下降的問題,還有助于我國企業擴大企業規模,提高企業效率,為創新創造更多空間。

中拉經貿合作升級

中國和拉美國家長期以來有著良好的經貿合作傳統,然而,在新時期下,過去的合作關系需要新的改變。周志偉對記者說,“過去中國和拉美經濟在資源和能源供需上高度互補,但是現在拉美靠大宗產品很難再維持這種合作的持續增長。拉美現在一是要擴大出口產品的多樣化,二是要增加出口產品的附加值。”

岳云霞指出,過去十幾年中拉貿易中初級產品占很大比重,這種現象的背景是中國在經濟發展過程中對初級產品的極大需求推動了產品價格的上升,帶動了拉美向中國的出口。而現在,國際上初級產品價格下降現象也是中國自身轉變增長模式的結果,同時是舊模式需要轉變的原因。未來雙方貿易中初級產品所占比重會逐漸減少,投資的比重會加大,隨著我國制造業向高效、創新升級,傳統產業的過剩產能將逐漸轉移出去。

基建合作是重點“兩洋鐵路”受矚目

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