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物流行業動態信息 時間:2016-03-27 點擊量: 【今明兩年需求和成本利好集裝箱航運】2014年整個集裝箱貿易會有5%的增長,這個增長率在2015年會達到5.5%,2016年將達到6%。【泛太平洋集運商加征高額擁堵費】為了彌補因港口擁堵造成的額外開支,15家經營亞洲至美國西海岸(USWC)航線的班輪公司將加征相當于即期租金50%的附加費。

【揚州口岸通關新模式啟動】日前,揚州海關與揚州出入境檢驗檢疫局舉行關檢“三個一”合作備忘錄簽署暨啟動儀式。這標志著“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關新模式正式啟動實施。

【物流企業損毀物品或進誠信“黑名單”】物流企業的“緊箍咒”來了。 11月25日,國家發改委網站消息稱,國家發改委、交通部、商務部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局及國家標準委聯合印發《關于我國物流業信用體系建設的指導意見》。

【超大型集裝箱船路途“崎嶇”】上周,全球最大的19000TEU集裝箱船“中海環球”號舉行了命名儀式,這艘超大型集裝箱船的出現刷新了世界上現有集裝箱船運力的新紀錄,而未來會有更多更大的超大型集裝箱船陸續登場。

【張家港口岸貨物吞吐量連續5年超2億噸】 從張家港市口岸辦(港口局)獲悉,今年1~10月份,張家港口岸完成貨物吞吐量2.22億噸、外貿進出口運量4520.1萬噸,同比分別增長5.6%、2.6%,貨物吞吐量連續5年超2億噸,總量位于全國縣域口岸前茅,外貿運量繼續領跑長江沿線各港口。

【上海港:航運龍頭產能“超限戰”】今年9月國務院印發《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》并指出,要充分發揮上海國際大都市的龍頭作用,加快國際金融、航運、貿易中心建設。目前,上海港吞吐量已連續5年位列全球第一。

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